自费飞行员怎么考?

以南航2011年自费飞行员招生为例,自费生学习时间两年,学费72万元,必须支付9万元理论费用,剩余学费可由南航提供渠道获得银行贷款。成绩合格成为飞行员后,将与南航签15年劳动合同。不过从飞行学校毕业后,即便拿到驾驶执照,都还不能开飞机。

如果要开空客A320,就必须考空客A320对应的驾照;开波音737,就要考波音737对应的驾照。南航招收自费飞行学员将来自两个途径。

大学生途径将面向全国(港澳台除外)招收,须为全日制普通高校应届毕业生,且将于2011年7月毕业并取得毕业证;高中生途径限于户籍在黑龙江、吉林、辽宁、新疆、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南和重庆等11个省(市、自治区)。

有四级证可免考英语:

南航的英语考试也将是一道门槛。此次自费招飞的英语考卷由广东省考试中心出题,届时将由南航专门的安全护卫部门负责运送考卷到四个体检区。已获得国家四级以上英语合格证书的考生可免考,应届高中毕业生英语高考成绩高于民航招飞最低分数线的也可免考。

扩展资料

一方面飞行员培养耗资巨大,另一方面,随着中国民航业的迅猛发展,飞行员近几年来始终处于供不应求的地位,成为制约中国民航发展的瓶颈。各大航空公司间“挖”人大战日趋严重,暴露出我国飞行员紧缺的现实。“中国民航现有飞行员总数在1万人左右,预计未来五年,国内飞行员的缺口在万名左右。”

在中国民航飞行学院负责了10多年招生业务的罗亚光表示,预计到2010年中国民航运输机队将达到1250架左右。在未来三年内,必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员,才能满足需求,即需要新培养飞行员6500人。

“在整个民航系统,不仅仅是飞行员,空勤人员、航空运输安全管理人员以及维修专业人才也很吃紧,以未来20年为期限,中国至少需要民航类人才24万人。”

民航人才的紧缺已成为各航空公司高速发展的瓶颈。国内各航空公司相继展开大规模的招聘活动,揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤人员,涉及范围极广。其中,飞行员成为各大航空公司的招聘重点,给出的薪酬一般都在每月2万元。

参考资料来源:人民网-南航明年招收百名自费飞行员学费72万

参考资料来源:人民网-高考后报名激增4000男孩争当自费飞行员

参考资料来源:人民网-这三大身体问题打倒了一半飞行员考生

参考资料来源:百度百科-自费飞行员



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