对话捷豹路虎吴辰：“新现代豪华主义”不止于车
超1000家企业参展、151场发布会、超150辆新车发布、总展出面积超36万平方米……
2023年上海车展正在如火如荼的进行，作为今年以来全球首个A级车展，也是疫情常态化后国内举办的首个大型车展，上海车展拉开了车市复苏的大幕，而“拥抱汽车行业新时代”的主题也紧扣汽车行业发展脉搏。
如何拥抱汽车行业新时代？有人会说加速向电动化、智能网联化转型，但对捷豹路虎而言，作为“重塑未来”战略的重要一部分，其还选择“品牌重塑”。车展期间，捷豹路虎携捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉等全系车型亮相，为消费者带来独树一帜的英伦体验，开启“新现代豪华主义”新篇章。
“本届车展我们公布了未来将推进由揽胜、卫士、发现和捷豹构成的全新四大品牌布局，诠释‘新现代豪华主义’”，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，为消费者提供“新现代豪华主义”的场景体验，表明捷豹路虎不止于产品，而是从品牌、产品再到服务等全方位多维度贯彻“新现代豪华主义”。
传承与创新，多款重磅车型齐登场
作为吴辰履新首秀，捷豹路虎出击上海车展诚意十足，而对于两大品牌的多款重磅车型，吴辰更是如数家珍。
“全新揽胜星脉上演中国首秀，延续最美路虎之名，展现独具一格的先锋设计。为致敬捷豹跑车家族诞生75周年，特别推出了捷豹F-TYPE 75周年典藏版，以现代方式重新演绎捷豹双门跑车经典设计。在国产车方面，推出了23年款捷豹XFL和本届车展亮点车型捷豹XFL鎏金版。”吴辰如是说道。
具体来看，捷豹F-TYPE 75周年典藏版正式上市，两款车型售价分别为66.9万元和69.9万元。新车造型上沿袭捷豹品牌赛道基因与英伦美学设计精髓，携个性动感的设计和灵动敏捷的驾控而来。
正如吴辰所言，自诞生以来，捷豹从未停止过对运动的追求，在赛场上留下了浓墨重彩的印记。早在1948年，捷豹XK120创下“全球最快量产车”纪录，作为捷豹品牌赛道基因的起点，开启了捷豹跑车家族的荣耀篇章。如今，在捷豹跑车家族问世75周年的里程碑时刻，捷豹F-TYPE 75周年典藏版应运而生。
与此同时，承袭捷豹品牌赛道基因和英伦格调，23年款捷豹XFL也再进阶，带来集优雅动感设计、舒适品质座舱和前沿智能科技于一身的现代英伦驾享体验。
路虎品牌方面，全新揽胜星脉迎来中国首秀。作为家族标新立异的前卫车型，新车传承揽胜家族“精工奢华”基因，通过独具一格的先锋设计成就“SUV界的艺术品”，更以先进科技和豪华品质加持，将豪华之美提升至全新境界。
吴辰指出：“星脉以初代路虎揽胜原型车的代号命名，自2017年上市后便凭借亮眼颜值广受赞誉。全新揽胜星脉携科技升级和优雅设计焕新而来，在带来智能、舒适的驾乘体验的同时，更令人心驰神往，堪称路虎当代汽车设计的典范之作。”
在“新现代豪华主义”的矩阵下，面向未来，捷豹路虎也将继续基于不同平台架构的技术赋能和设计赋能，强化英伦豪华品牌自身个性，持续为中国消费者带来超越期待的体验。
四大品牌家族集结，“重塑未来”战略加速
两年前，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略，围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对“新现代豪华主义”未来发展的构想与战略布局。
如今两年时间过去了，在战略目标的推进下，捷豹路虎在产品与服务、电动化、可持续发展等方面均获得不错成果。其中，在中国市场，基于十余年的发展底蕴，以及不断推陈出新的产品，捷豹路虎收获了众多消费者的拥趸，更以持续提升的市场表现，助力全球业绩增长和转型目标实现。
在转型卓有成效的背景下，面对新时代的新要求，捷豹路虎也对旗下品牌进行了重新梳理，由揽胜、卫士、发现和捷豹组成全新品牌家族，从而加速企业愿景与目标的落地，扩大英伦品牌魅力和独特性。
对于为何将品牌由二变四，吴辰指出，新的品牌布局是全球性的战略。同时，在中国市场情况也有着一定的变化。
他表示，“路虎品牌已经深入人心，但是在具体到产品关注的过程中，消费者已经更聚焦，他们搜索揽胜、卫士和发现的时候，要比搜索路虎多。基于这么多年在中国市场的深耕细作，三大产品家族已经非常成熟，车型越来越多，作为独立品牌的认知基础也已经成熟。今后，捷豹路虎要在已有的品牌积淀下，逐渐突出揽胜、卫士和发现三大独立品牌的差异化，对不同目标人群进行更有针对性的传播和营销。”
值得一提的是，当前的中国汽车市场已进入全面电动化转型的新时代，除品牌焕新外，捷豹路虎“重塑未来”也要将电动化纳入怀中。
吴辰指出，在电动化方面，揽胜将会在2024年推出第一款纯电车型，捷豹将会在2025年成为一个纯电豪华品牌。到2026年，捷豹路虎会呈现6款纯电产品。
“我个人觉得这样的时间节奏规划是合理的，同时我们也深知挑战很大，要确保产品在引入之初就非常适合中国市场，还要在很短的时间内准备好经销商和客户服务体系。”吴辰如是说道。
把握用户需求，讲好捷豹路虎中国故事
“得中国市场者得天下”已成公开的秘密，在此背景下，深耕中国市场也成为了所有车企的重要课题，而捷豹路虎也深谙此道。
作为新舵手，吴辰雄心勃勃。在他看来，要想在新汽车时代在市场竞争中留有一席之地，深耕用户、与经销商密切沟通是两大法宝。
“捷豹路虎在中国已经有超过120万客户，这是我们最大的财富，我们所有工作归根结底都是围绕客户展开，而且我相信在不同的历史条件和市场环境下，大家的出路都是一样的，那就是要服务好客户。至于经销商，我常爱说一句话，‘公司里的人都没有亲自卖过一台车，修过一台车，但却能把生意做得很大，这是因为有经销商’，捷豹路虎过去十几年间在找中国市场获得如此成绩，与经销商是分不开的。”
吴辰的一席话不仅剖析了捷豹路虎在华发展的基石，也再次证明了中国作为捷豹路虎“重塑未来”全球战略落地的“先行者”的重要地位。
据了解，在产品端捷豹路虎不断聆听中国消费者的声音。以本次车展上市的23年款捷豹XFL为例，其中鎏金版车型以捷豹路虎全球首次使用的缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，并在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，进一步增添整车的豪华感与尊贵感，更符合中国消费者的审美需求。
而在市场端，今年3月，捷豹路虎完成了在华首家新现代豪华主义经销商门店的升级。新门店秉承“以客户为中心”的核心理念，遵循捷豹路虎全球最新CI设计标准，在设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面全面升维。
而根据规划，捷豹路虎ARCH经销商展厅也将全面升级，成为诠释新现代豪华主义的全新空间，展厅的外部设计元素得以保留，内部按照揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌家族形成专属的品牌分区，向用户呈现多元化品牌魅力。
“未来，捷豹路虎在产品研发及生产制造方面积极拥抱低碳化，在营销和服务体验方面积极拥抱数字化新零售，着眼于打造‘新现代豪华主义’的产品与服务体验。这是全球统一的战略思路，中国走在了前面。”据了解，今年第一季度，捷豹路虎在中国市场实现了近30%的销量同比增长。强势开门红的态势下，吴辰对于2023年全年充满信心。
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