首搭华为车机MPV瑞风RF8鸿蒙版上市,20.99万起

华为智能车机一直被车圈奉为天花板级别的存在,也助力了问界、智界等品牌的持续热销。它被不少消费者心水的重要的原因,就是其操作系统流畅好用,生态友好且适配性极强。


而去年11月广州车展便开启预售的江淮瑞风RF8鸿蒙版,也终于在4月底开幕的2024北京车展正式上市,其中燃油旗舰版售价20.99万元,PHEV旗舰版则为25.99万元。

 

从车名就能看出,这两款新车的最大亮点便是搭载了华为车机系统。敲个黑板,不同于有些车型的“魔改版”,它可是更原汁原味的“鸿蒙范儿”。

 

车内最吸引人的当属问界M5/M7同款15.6英寸华为2K智慧中控屏,内置最新的HarmonyOS 4.0系统,可适配鸿蒙系统海量生态,覆盖9大应用品类。它还支持智能手机、平板电脑等华为多设备的无缝连接体验,且能实现手机无线投屏、反向控制。

 

此外,这套车机还支持四音区声源定位和一次唤醒连续对话,如此在行车过程中不用再去分心点击滑动屏幕,只需说出自己的需求即可完成操作,减少了行车中的安全隐患。此外,用户还能自定义语音音色、唤醒词和应答语,让车机更具个性化。

相比于普通车机版,瑞风RF8鸿蒙版还有不少额外升级项目。比如增加了AR HUD抬头显示,拥有23.5英寸大画幅和12000尼特超高亮度,支持10级动态亮度自适应调节;比如内后视镜升级为自动防眩目;又比如配备全新升级版声学包,使得车内噪音整体下降4个分贝;再比如底盘调校重新优化,并标配L2级智能驾驶辅助系统。

 

舒适配置方面,RF8鸿蒙版的双拼色方向盘、顶棚及遮阳帘均采用全新双织物轻奢亲肤面料,视觉触觉效果更高级,主驾驶座椅支持10向电动调节和通风加热及3档位置记忆、副驾驶座椅支持4向电动调节和通风加热;前排座椅靠背都配有小桌板等。

 

鸿蒙版的动力系统则与普通车型保持一致。其中燃油版为2.0T+8AT组合方案,最大输出功率为186kW,峰值扭矩400N·m,零百加速成绩9.8秒,WLTC工况下综合油耗8.9L/100km。

PHEV版则搭载一套由1.5T发动机+3DHT组成的插混系统,最大综合功率310kW,综合扭矩745N·m,零百加速成绩缩短至7.3秒。其CLTC纯电续航为150公里,市区馈电油耗仅5.85L/100km,满油满电能跑1150公里。

 

与RF8鸿蒙版同台亮相的,还有一台江汽集团全新技术愿景概念车。尽管跑车形态意味着它转为量产车的可能性很低,但它的真正任务是展现江汽集团围绕“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能驾驶”持续迭代的具体成果。

通过柔性化、拓展化的底盘设计,这个平台实现了可电可混的动力选择,且采用可充可换的补能方案,还能实现两驱四驱的灵活布局。江汽集团相关人士表示,在高阶智能驾驶方面将与华为等科技企业进行合作开发,全面跨入ADS 3.0时代。

【本文来自易车号作者VAN有引力,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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