除了品牌，这款新车的驾驶感与性能真没啥缺点！
提起男人们的理想之车，大家首先想到的肯定是像保时捷911、奔驰的AMG系列以及宝马的M系列等知名品牌的跑车或性能车，但还有一款车，如果抛开品牌不看，它也是每个男人想拥有的车型，它就是斯巴鲁WRX。
前段时间，斯巴鲁推出了2024款WRX的TR版本，新车售价折合人民币约30.5万元左右，除了设计上有所调整外，还升级了制动系统、传动系统、悬架以及座椅等，下面我们就一起来看看这款高性能的冷门轿车（注：以下2024款WRX TR将统称为新款WRX TR）。
外观上，新款WRX TR自带宽体设计，车头设计得非常大胆、激进，六边形的中网在细节上采用蜂窝处理，给人感觉非常有气势。标志性的中冷器进气口依然保留，两侧犀利的LED大灯与斯巴鲁其它车型比较接近，在性能车里算比较低调的。
下包围采用了大尺寸的进气口，细节上用硬朗平直的线条勾勒，突显了新车的性能属性。另外，发动机盖上大量采用硬朗的肌肉线条，让整个车头显得非常厚重。
新款WRX TR的侧面能明显看出进行了小宽体的造型设计，让整车显得敦厚有力，而分段式的腰线也使车身显得更加的动感。细节上，侧裙与轮眉等位置都带有黑化处理的装饰，比普通版要显得精致很多。
新款WRX TR配备了一款19寸的复合轮圈，造型非常个性，视觉冲击力很强，与之匹配的是普利司通Potenza S007系列轮胎，这款产品干湿路面的抓地力与制动性上有不错的表现，非常适合像WRX TR这样的车型。
新款WRX TR的车尾变化不大，带熏黑处理的“7”形尾灯继续保留，这也是整个车尾的最大亮点，虽然不是当下流行的贯穿式处理，但视觉效果与辨识度并不逊色，而且两尾灯中央还带有黑色饰条作为点缀，设计感还是很不错的。另外，此前谍照与预告图上配备的大尺寸扰流板在实车官图上被取消了，这点让人有些遗憾。
进入车内，可以看出新款WRX TR采用了斯巴鲁最新的家族式设计，整体布局与国内销售的傲虎、旭豹等车类似，只是部分细节有所不同。用料上，中控大面积采用翻毛皮、红色缝线覆盖，与黑色的内饰主配色非常搭。
三辐式方向盘握圈粗壮，三、九点位置的凹凸造型也有助于驾驶员在激烈驾驶时抓的更牢。中控显示屏采用最新的大竖屏，细节上精简了物理按键，档次感有一定保证。配置上，大屏内部带有多种实用性很强的APP，并支持CarPlay（如果引入国内，或将增加CarLife），日常使用没有问题。
乘坐方面，新款WRX TR将标配配Recaro运动座椅，可以为前排驾乘者提供良好的支撑性。座椅的材质采用真皮+Alcantara材质混搭，细节上还带有红色缝线作为点缀，视觉效果很不错。另外，为了减轻车重以及为戴头盔的驾驶者提供额外的头部空间，新款WRX TR取消了天窗。
动力上，新款WRX搭载的是斯巴鲁经典的2.4T水平对置涡轮增压发动机，最大功率271马力，最大扭矩349牛·米，官方给出的0-96公里/小时的加速时间为5.5秒。传动上，与2.4T发动机匹配的是6速手动变速箱与一套四驱系统，并且升级了制动系统与重新调校的悬架，能够给用户带来非常棒的驾驶乐趣。
●全文总结
从两厢的翼豹到三厢的WRX，斯巴鲁的性能轿车一直都有不错的人气，此次2024款WRX TR虽然设计上只是微调，但换装了包裹性更好的座椅、升级了制动系统、悬架以及换装了手动变速箱，驾驶上将会变得更有乐趣。关于国内市场，之前WRX曾经作为平行进口车引入过国内，不知道未来会不会少量引入2024款。总体来看，如果抛开品牌不看，2024款WRX TR绝对是每个男人的理想之车，大家认为呢？
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