协和客机重大事故
答：根据事后调查，协和式飞机在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的金属片，造成爆胎，而轮胎破片高速击中机翼中的油箱之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后坠毁。这是协和超音速客机运营过程中唯一的一次造成人员伤亡的重大事故。至此，协和式飞机25年的安全飞行无伤亡记录被终结。此次失事...
答：协和式飞机被淘汰了是因为发生重大事故，对社会大众造成心理影响，声望受损而被淘汰。2000年7月25日，协和号客机班机AF4590在进行起飞时辗过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱。之后引发大火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场...
答：图-144的坠毁是超音速客机第一次发生的重大事故。这一事件使前苏联推迟了该机交付民航使用的时间表。直到大约在百余次飞行之后，又因发生事故而暂停了飞行。2000年7月25日，法国航空公司的一架协和式飞机在巴黎戴高乐机场起飞后两分钟起火坠毁，机上100名乘客，9名机组成员全部遇难，地面另有4名受害者。
答：??? 在英法方面的努力下,“协和”原型机于1965年开始制造,法国组装的第一架协和001飞机于1967年12月11日出厂,并在1969年3月2日,协和客机实现了首次试飞,并在同年10月1日进行的第45次试飞时突破了音障。英国组装的第一架协和002飞机也于1969年4月9日首飞,共有18家航空公司随后承诺订购77架“协和”,当时协和...
答：这是协和号服役期间唯一的一次的重大事故。也是有史以来第一架超音速喷气式客机失事，这场悲剧造成了113人丧命。 此次失事促使飞机制造商重新改造机体设计，并修补了诸多缺失。甚至利用凯夫拉(Kevlar，常用于制作防弹衣)材料来保护油箱，以避免油箱以后遭到高速的异物的穿刺。但尽管如此，由于整个失事过程都...
答：协和式飞机是由英国和法国联合研制的一种超音速客机。是原英国飞机公司(现并入英国宇航公司)和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机。协和式飞机最大飞行速度可达2.04马赫,巡航高度18000米。1969年,第一架协和超音速客机诞生,并于1976年1月21日投入商业飞行。协和式超音速客机是世界上唯一投入航线上运营的...
答：1968年12月底,苏联成功打造出超音速飞机图- 144并试飞成功。此机种从1977年开始在苏联民航投入使用,但是由于性能很糟糕并发生两次重大事故,于第二年夭折。在苏联图-144试飞两个月后, 1969年3月,法国和英国飞机制造厂紧锣密鼓开发出“协和”并在法国图卢兹上空试飞成功。1976年1月,协和飞机投入商业运营。 协和奇特...
答：协和客机的停运缘于该机型的一次空难事故，所以英国公司需要研发一家新的超音速客机来弥补亏空。协和式飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图－144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。在研发过程中，两国的研制团队关系甚为密切，经常交换意见。至...
答：早于协和超音速客机三个月进行首飞，总共生产了16架，由于技术上、经济性方面存在问题，在研制过程中还发生两起重大事故，极大的影响并限制了它的应用与发展，图144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民用航班运营，缔造了一些航空纪录，到1984年后就彻底停止了商业飞行，并逐步淡出航空舞台。自从进入喷气...
答：可以。但截至目前，能做超音速飞行的民用飞机（客机）只有两款，分别是：由英国和法国联合研制的协和式四发超音速客机和前苏联图波列夫设计局研制的图-144超音速客机。协和式超音速客机采用无水平尾翼布局，为了适应超音速飞行，协和式飞机的机翼采用三角翼，机翼前缘为S形。三角翼的特点为失速临界点高，飞行...
网友评论：
阙类19346827891：
协和飞机为何停飞了 -
49235楚琰
： 协和飞机停飞的原因是多方面的,这其中有一直未能妥善解决的噪音、环保问题,还有3年前那场空难所引发的关于安全的疑问,但最重要的是,协和先进的技术始终未能得到市场的充分认可和欢迎.当年协和公司破产,人们已多少料到协和飞...
阙类19346827891：
协和客机当年失败的主要原因是什么 -
49235楚琰
： 跑道有上一架DC-10发动机掉下来的金属条,协和客机起飞时轮胎压倒金属条爆胎,轮胎碎片冲击油箱造成油箱内部燃油剧烈波动,油箱从内向外破裂,造成协和飞机起火失事.强行起飞后飞了一小段就坠毁了.
阙类19346827891：
协和公司遇到那些事故?
49235楚琰
： 这个公司也并不是一帆风顺,2000年7月25日,协和客机班机AF4590在进行起飞时碾过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条,造成爆胎,而轮胎破片以超...
阙类19346827891：
协和式飞机为什么退役? -
49235楚琰
： 协和式飞机是1970年代的产品,但电子设备还是比较先进的.特别是在自动飞行方面,协和式飞机能够达到Ⅲ级自动降落和起飞,即协和式飞机完全能按照程序和指令,在无飞行员操纵下自动进行起飞与降落.由于协和式飞机设计于1960年代...
阙类19346827891：
协和超音速客机是不是在巴黎发生过空难? -
49235楚琰
： 巴黎有关方面1月16日公布了一份官方报告,最终证实2000年超音速客机协和号坠毁原因. 据美联社报道,之前,各方专家都一致认为这架协和起飞前,飞机跑道上的一块碎片直接导致飞机起飞后不久即坠毁,机上113人无疑幸免.法国事故调查局在公布的一份长达400页的报告中,最终证实了这一情况. 法国事故调查局在一份该报告概述声明中称,他们最终得出的结论是:“就在协和飞机起飞前5分钟,一块另一架飞机上坠落的物体”引发了此次事件,并导致这架豪华客机坠毁.
阙类19346827891：
请问,协和客机停飞的真正原因,以后的客机能再实现超音速吗? -
49235楚琰
： 第一、该型客机的运营成本高昂,发动机油耗极高,而且载客量仅100多人,利润值严重不足; 第二、“协和”的设计导致发动机噪声很大、环境污染严重,很多机场都拒绝接纳它起降,适用性不够要求; 第三、“协和”早已停产,而且其设备零部件多数都不和现役客机通用,维护使用成本居高不下,而且机身老化也比较严重; 再者、2001年7月发生了震惊世界的法航“协和”客机空难事故,暴露出了该型客机一系列设计缺陷,这些因素综合起来,最终导致了“协和”退役.以后的客机应该会有的
阙类19346827891：
协和飞机为什么退出了商业飞行.是因为安全问题吗. -
49235楚琰
： 7·25空难是协和客机命运的一个转折点.有着25年平安飞行记录的协和客机的安全性能遭到了质疑.“9·11”恐怖袭击事件和伊拉克战争后,全球航空业萧条,协和客机的乘载率又进一步降低到20%.迫于无奈,法国航空公司和英国航空公司于今年4月共同作出决定,让协和客机从此退出历史舞台,进入博物馆. 让协和客机退役,无论是对法航还是英航来说,都是一个不得已的选择,但是却是一个明智的决定.虽然协和客机提前退休了,但是它依然代表着航空技术史上的一个传奇,是人类航天史上的一段神话.协和客机的浪漫传奇结束了,然而人类对于超音速的梦想,却刚刚开始.
阙类19346827891：
协和飞机是哪个公司的? -
49235楚琰
： 英航的协和式协和式飞机(Concorde;亦称和谐式客机)是由英国和法国联合研制的一种超音速客机.是原英国飞机公司(现并入英国宇航公司)和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机.协和式飞机最大飞行速度可达2.04...
阙类19346827891：
“协和”超音速客机为什么停止了?什么时候从北京到洛杉矶坐飞机只要4小时? -
49235楚琰
： 超音速客机从上世纪六十年代起,就是一个很美好的传说,欧洲、美国和苏俄都在搞,后来欧洲有了协和,苏俄有了图144,美国波音已经做好了全尺寸模型但未能做出原型机.这三家里只有协和最后达到了航线运营阶段,图144则只象征性地...
阙类19346827891：
协和客机为什么停飞 -
49235楚琰
： 因为耗油高 跨一次大西洋 平均每人耗油一吨 而且噪音很大 加上发生了一起事故最后没人坐 就退役了
