宜昌至郑万联络线高清图
答：远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑万联络线基础上，力争明年先后启动荆门至宜昌段高铁和武汉至荆门段高铁建设。7月31日，中国铁路总公司已审定宜昌至郑万铁路联络线工可方案。宜昌至荆门段高铁可研报告也即将提交审查。
答：宜昌到兴山高铁预计到2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。宜昌到兴山高铁的价值意义 本项目建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新...
答：武汉枢纽直通线：位于武汉市、孝感市境内，起自汉十高铁云梦东站，经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江大桥过江，联通武九客专及武广高铁，新建线路全长约107km。目前项目可研已审、待批，初步设计已完成、待审，力争尽快批复可研。武汉至宜昌段：起自既有汉口站，经天门、荆门至宜昌北站，新建线路295.9...
答：当阳西站有多条高铁线路经过这里，随着呼南高铁襄荆宜段的建设逐渐提上日程，沿江高铁湖北段规划出炉，荆门至宜昌段与规划中的襄荆宜高铁共线途经当阳，当阳西站的建设也越来越近了。当阳西站规划建设规模为1.2万平方米，规划建设站台规模为4台10线。此外当阳西站将体现当阳市三国文化和佛教文化，作为当阳...
答：2022年6月20日。根据查询宜昌市人民政府官网显示，从2022年6月18日举行的郑渝高铁宜昌（兴山）段通车新闻发布会获悉，6月20日郑渝高铁全线开通，标志着宜昌正式开启高铁时代。
答：3、丹西铁路是规划中连接十堰丹江口市和河南省西峡县的铁路，也是郑渝铁路与宁西铁路的连接线。4、宜十铁路则是规划的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，十宜铁路以十堰六里坪为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里。5、宜昌至郑万铁路联络线由宜昌东站西端引出与拟建郑...
答：宜昌至兴山高铁预计2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁项目由中国铁路总公司和湖北省人民政府联合正式批准。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。宜昌至兴山高速铁路的价值意义本项目建成后，将与郑州至万州铁路万州至兴山段共同形成川渝地区新的东部高铁通道，...
答：1襄荆宜城际铁路(襄阳 、荆门至 宜昌高速铁路)就是襄阳-荆门-宜昌城际铁路的简称！作为郑万铁路的联络线，我们正在同步规划建设襄阳—宜昌城际铁路，做好各项前期工作。”省铁路办负责人王祖建昨表示，该铁路一旦获批建成，宜昌到襄阳不到1小时，到北京也只需5小时。与贵阳规划的贵襄高铁不谋而合，已...
答：而且郑万高铁在襄阳东站之后,还会分线成郑万和呼南两大干线。襄阳就成为,在湖北仅次于武汉的南北向枢纽中心。 西武高铁,目前武汉至十堰段已经建成。而西安至十堰段,年内将开工建设。武汉至南昌段已经在推进中, 西武高铁将形成福银高铁大通道 ,成为连通我国东南和西南的交通大动脉。 不仅如此,西武高铁与呼南高铁在襄...
答：荆门西站位于漳河新区周家冲，地处荆门市西北郊。荆门西站不仅是沿江高铁、襄荆高铁、荆荆城际铁路合设并线枢纽站，也是长荆铁路、焦柳铁路、荆沙铁路合建车站，还是未来规划的武汉至宜昌至郑万高铁联络线、荆门至荆州城际铁路的起点站。这一地理位置的选择充分考虑了城市交通布局、区域发展规划以及乘客出行的...
网友评论：
佘查15739286383：
宜昌到兴山高铁什么时候通车
11008贲苏
： 宜昌到兴山高铁预计到2025年通车.2019年4月18日,宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复.2019年12月28日,湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设.宜昌到兴山高铁的价值意义本项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间.重庆至宜昌高铁旅行时间,由现有4小时以上缩减至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间,由现有6.5小时左右缩减至4小时左右.项目建设对缩短长江经济带时空距离,改善人民群众旅行体验,推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通,促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义.
佘查15739286383：
万州到宜昌的高铁什么时开通 -
11008贲苏
： 目前只有动车,没有高铁. 万州至宜昌铁路已于2010年开通,设计时速160公里. 刚刚开工的郑万高铁会从宜昌境内过,在兴山建站,但是不到宜昌市!2016年9月28日,郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行,2016年12月11日全线动工.郑万铁路先期郑州至襄阳段,预计2019年底建成通车,而襄阳至万州段,预计将于2021年建成通车.
佘查15739286383：
为何叫316国道? -
11008贲苏
： 中国国道编号方式为,以北京为中心的呈放射状的国道,编号以1开头;南北走向的国道,编号以2开头;东西走向的国道,编号以3开头.“五纵七横”主干线的国道,编号以0开头,《国家公路网规划(2013-2030年)》中新增联络线国道,编号以5开头. 316国道(或“国道316”、“G316”)是中国的一条东西走向的国道,起点为福建福州国货东路连潘,终点为甘肃兰州,走福州~南昌~武汉~兰州线,通过地区有福建、江西、湖北、陕西、甘肃,共计2268公里;东西走向,编号16(第16条).
佘查15739286383：
营山有几条高速 -
11008贲苏
： 南大梁高速公路(南充-蓬安-营山-渠县-大竹-梁平)[6-7]:营山境内全长32.7公里,投资20亿,设计速度80Km/h, 双向四车道,路基宽24.5米,途经本县渌井、城南、茶盘、东升、骆市、双溪、小桥、灵鹫、四喜九个乡镇,共设置渌井、小桥、...
佘查15739286383：
郑万铁路平顶山站选址 -
11008贲苏
： 在平顶山西...河南放弃了原定的郑万铁路进许昌东站和京广高铁并站的方案,线路截弯取直,经过禹州南下,但换来了在新郑设郑州南站和经过平顶山西站的利益(原定是走平顶山东);湖北放弃了一直坚持的远安—兴山方案,但换来了在襄阳东津设站的方案(原定是襄阳西设站),还可能换来了同步建设宜昌东—兴山的联络线;
佘查15739286383：
郑万铁路是否不经过新野
11008贲苏
： 是的,根据目前规划,郑万铁路还是不经过新野的.按照郑万铁路最新规划图,郑万铁路线路规划走向为:郑州东-许昌-平顶山-南阳-邓州-襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州.经过站点如下:河南的郑州东站(始发站)、郑州南站(已确定)、许昌东站、平顶山东站、方城站、南阳东站、邓州站;湖北的襄阳东津站(始发站)、保康站、宜昌北站;重庆的重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北为始发站的条件.温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
佘查15739286383：
武汉至宜昌高速铁路经过汉川哪些地方? -
11008贲苏
： 武汉至宜昌高速铁路于7月底开工建设,建成后,将有利用武汉经济圈的腾飞.建成后的汉宜高速铁路基本与汉宜高速公路平行,将设汉川、天仙(天门仙北站)、潜江、荆州、枝江、宜昌等站点.线路自汉口火车站引出,向西跨越汉丹线、汉...
佘查15739286383：
请教个宜万铁路的问题 -
11008贲苏
： 这个和重庆市完全没有关系的宜万开工的时候,达万铁路还归达成公司管理(大股东是四川省政府),达成公司在宜万进万州设坎,铁道部门没有办法.修不修复线是由成都铁路局和四川省政府说了算,人家是股东只是在你重庆投资了一条铁路而已,重庆市只能决定让不让他们投资而不能强迫他们投资,说应该这样修应该那样修.这些完了才是该死的地形问题.那些觉得万州到利川很好修铁路的人请自己去走一走,再比较一下选定的渝利的地形.不要再说重庆市欺负万州了,除非四川省政府愿意把股票卖给重庆,否则的话达万复线和万州——利川复线遥遥无期.
佘查15739286383：
时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
11008贲苏
： 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
