温州动车723事故掩埋
答：723事故车头里坐着的是普通乘客。2011年7月23日，一个令人痛心的日子，D301次列车与D3115次列车在浙江省温州市境内发生追尾事故，造成40人死亡、172人受伤。这是一起令人震惊的动车事故，给许多家庭带来了无尽的悲痛。事故发生后，各大保险公司立即派出调查人员前往温州，为受伤人员和家属提供保险理赔咨询。
答：司机潘一恒。723事故是指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。根据查询CCTV新闻报道下显示，潘一恒为北京至福州动车的D301次列车司机，在2011年7月23日20时30分左右的杭深线D301次列车与D311...
答：温州动车出轨是在2011年。723甬温线特别重大铁路交通事故，是指北京时间2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市瓯江特大桥上，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，后车D301次四节车厢辗过D3115次车尾16号车厢坠桥，造成40人死亡、172...
答：微电影《如果723》是由出品人张华独立投资，监制阚迪与澳亚卫视主持人吴瑕共同总制的影片，导演蓝海涛倾力执导，时长24分钟，展现了对2011年7月23日温州动车追尾事件的深深悼念。影片以真实事件为背景，通过演员徐若琪、王婧等人的精湛表演，将悲痛的记忆和无尽的哀思融入画面，用最直接的方式传达了对罹难者...
答：在网上查了下 部分人士分析说是因为雷电导致接触网停电 前车失去动力停车 切通信系统因为停电无法使用 无法即使与后车取得联系 而高铁的通信系统相对比较简单 只能车与车之间单方面联系 因为前车失去联系能力 所以后车在不知道前车情况下 仍然一路狂奔 导致追尾惨剧 不过这说法有些匪夷所思 首先说 ...
答：1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。2、国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道...
答：一个火车司机对723事故的分析下面是一个火车司机的分析，看完后结论是出现这次事故只可能有两个原因：一是人祸，严重失职或者故意破坏；二是动车的制动系统有问题，说白了就是刹车不过关。我想最终的官方结论很可能是人祸，把屎盆子扣在几个人身上，总之，打死也不能承认动车有问题，那样要负责的人太多...
答：温州“7·23”特大动车事故遇难者共39人，名单如下：1 苏孝图 男 28岁 浙江平阳 2 毛菲菲 女 26岁 浙江平阳 3 潘一恒 男 38岁 福州人 4 陆海天 男 20岁 安徽无为 5 朱 平 女 20岁 温州人 6 陈云英 男 45岁 福建晋安 7 陈怡平 男 60岁 8 郝乃刚 男 58岁 天津人 9...
答：温州动车事故是哪一年发生的 2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。723甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力...
答：希望在天国里不再有灾难和创伤；希望逝者家属节哀顺变，忘记痛苦，一起来祝福他们！温州动车事故是哪一年发生的？温州动车事故是2011年发生的。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已...
网友评论：
党雍19828102317：
10年前温州动车掩埋活人事故
10862乜娟
： 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
党雍19828102317：
温州高铁为什么要埋掉?
10862乜娟
： 掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援.2011年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人...
党雍19828102317：
温州动车事故为什么要埋车头?
10862乜娟
： 销毁证据.2011年7月24日,铁道部新闻发言人王勇平说,把这个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险.随后公众对铁道部在事故第二天就将挖坑掩埋车头和残骸的做法...
党雍19828102317：
温州事故动车组为什么要就地掩埋?里面到底还有没有人? -
10862乜娟
： 据新闻报道,以前一直也是就地掩埋的(上网查),可能是为了图方便省得搬运废车. 里面应该没有人了,没有瞒报的必要.事故已经出了,如果一旦被发现里面还有人,后果会非常严重,没有必要去承担这样的风险. 另外,“10秒,55秒,...
党雍19828102317：
和谐号追尾事故后为什么车厢被掩埋? -
10862乜娟
： 有关温州动车当场埋掉的最近解释:“这是中国的最新科技,把他埋了,是为了明年的春天会长出更多得列车!” 知道的人不一定会说,会说的人不一定知道,我就是不知道的那个.事关重大.国家新闻报什么,你听什么就好了.
党雍19828102317：
温州动车追尾事故为什么要埋车厢 -
10862乜娟
： 很不理解为啥要埋车厢,谁下的命令?为啥要埋?里面还有活着的人没?即使没有活人,那尸体呢?即使没尸体那行李呢?就算没有行李为啥要肢解车体?迫不及待要掩盖什么问题?
党雍19828102317：
7.23动车事故王峰为什么指挥埋火车头? -
10862乜娟
： 多种原因吧,个人观点:1,为了掩埋事故的一些细节东西,2,迷信!
党雍19828102317：
7.23高铁事故为什么要将车头和车身进行拆解? -
10862乜娟
： 259人遇难173失踪 183受伤温州特警队长抗命救出女童报导引述温州市特警支队长邵曳戎表示,他在24日下午接获指令,要求将撞毁车厢吊起来,并放到桥下来清理,但遭他拒...
党雍19828102317：
温州动车事故中真的仅有35名遇难者吗相关单位为什么要急着掩埋事故受损动车车体?
10862乜娟
： 为了销毁证据,因为从车头上的很多地方都可以判断出事故原因和经过.为了抢救?把车头挪开就可以了,为什么要肢解销毁呢?
党雍19828102317：
对于7.23高铁事故,相关部门选择掩埋车体还是掩埋事实? -
10862乜娟
： 掩埋事实
