埋车头真相车头坐了谁
答：1. 在没有领导指示的情况下，现场人员怎么会将车头埋在土里？这显然是受到了领导的直接要求。通过调查，可以追溯到是谁下达了这个命令。2. 现场指挥人员应当清楚是谁要求这么做，沿着这条线索，可以找到下令的领导。直接向这位领导询问原因即可。3. 我尝试分析这一行为背后的可能原因：a. 下令的领导可...
答：王勇平在回顾7.23甬温线重特大铁路交通事故时，对于掩埋车头的解释是这样的：“由于事故现场环境极其复杂，下面是一个泥潭，对抢险工作造成了很大的困难。因此，他们决定将车头埋在地下并覆盖土层，主要是为了便于救援。目前，他们的解释是这样的，至于是否相信，我个人是相信的。”这一惨剧发生在7月23日...
答：实际上，所有零散部件和车体在搜救工作结束后，都被统一转移至温州西站，进行进一步的调查处理。现场并未对车头或其他部件进行任何形式的隐藏或销毁，目的是为了便于事故调查和后续处理。因此，关于埋车头的说法并不正确，它只是为了救援和调查的必要操作。
答：之后,被问到为何要掩埋车头时,王勇平又说出了另一句话,“至于你信不信,我反正信了”。当时王勇平的原话是这样的:“关于掩埋,后来他们(接机的同志)做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥潭,施展开来很不方便,所以把那个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样,...
答：723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄。723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任，妄图掩盖事实真相的恶劣行为。受到了国务院的追查处理。在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作。但因其处置不当，在救援现场组织挖坑，将坠入桥下的D301次...
答：没领导指示，现场谁敢这么干？肯定是领导电话告知要求现场把车头埋掉。现场指挥人员绝对知道是谁要求的，顺藤摸瓜，肯定能找到下这命令的领导。直接去问这领导原因就可以了。本人愚蠢，分析了下原因：1、下命令的领导猜到了原因，想包庇事故责任人，所以埋掉车头，让事故查不出真正原因。2、火车头里有...
答：关于7·23甬温线特别重大铁路交通事故中埋车头的疑问，实际情况并非如此。救援过程中，由于三节车厢紧密相连，中间一节严重变形，需要移开两端车厢进行彻底搜救。实施这一操作的关键是利用大吨位汽车吊。为了使吊车能够顺利进入作业区域，首先需要对桥下场地进行清理，这就意味着要将桥下相对完整的车厢移除，...
答：三、其他考量因素 此外，埋车头可能也是出于保护事故现场证据和避免次生事故发生的考虑。在事故调查过程中，保护现场证据至关重要。埋车头可能是为了固定事故现场状态，便于后续的事故调查和分析。同时，避免次生事故的发生，确保现场安全。综上所述，7·23甬温线特别重大铁路交通事故中埋车头是为了救援需要、...
答：铁道部王勇平的名言啊，2011年“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇 7·23事故新闻发布会现场电视截屏 平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了另一句话，“...
答：事故现场可能存在安全隐患，如不迅速处理，可能会引发二次伤害。埋车头是处理事故现场的一种方式，能够减少事故现场对周围环境和人员的潜在威胁。同时，挖掘和清理工作也需要专业人员进行，以确保现场安全。综上所述，埋车头是为了快速清理事故现场、减少社会影响和避免二次伤害而采取的措施。虽然这一做法在...
网友评论：
聂羽13071402080：
723事故为什么埋车头
52307酆琛
： 723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄.723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任,妄图掩盖事实真相的恶劣行为.受到了国务院的追查处理.在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作.但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋.
聂羽13071402080：
温州动车事故为什么要埋车头?
52307酆琛
： 销毁证据.2011年7月24日,铁道部新闻发言人王勇平说,把这个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险.随后公众对铁道部在事故第二天就将挖坑掩埋车头和残骸的做法...
聂羽13071402080：
高铁事故车头掩埋,是谁下的这个命令? -
52307酆琛
： 上海铁路局长
聂羽13071402080：
7·23甬温线特别重大铁路交通事故为什么埋车头 -
52307酆琛
： 掩埋动车组车头,为了隐藏事实真相,掩盖事故真正原因.
聂羽13071402080：
怎么掌握锋范车身距离 -
52307酆琛
： 告诉你一个最笨的但也是比较有效的办法,找6根1米多长的直木棍(当然其它的材质的也行),把车开到一个平稳又不影响交通的场地或路面停好,把车座椅调到你最舒服的位置,然后分别将木棍紧贴着并与地面垂直立在你车的前后保险杠的中...
聂羽13071402080：
掩埋追尾事故列车车头销毁证据说法不实是真的吗?
52307酆琛
：针对某些媒体质疑铁路部门在救援过程中“掩埋车头 销毁证据”,铁道部作出回应,称此说不属实.据铁道部有关负责人介绍,在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在一起,为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救,必须把两端车厢移开.按救援方案,要在桥下使用大吨位汽车吊,方能将两端车厢移开.为使汽车吊进入场地作业,须对桥下场地进行清理.即将桥下较完整的车厢整体外移,对散落的部件(包括撞碎的车头部件)采取外移并集中堆放在取土坑中,为吊车作业腾出场地.所有部件和车体绝没有实施掩埋,更不存在销毁证据的问题.
聂羽13071402080：
开车时别人从右方超我车,他的车尾把我的车头碰了,是谁的错? -
52307酆琛
： 他的错,你是正常行驶,而且他超车的到选错了,分明是他不看倒后镜造成
聂羽13071402080：
为什么车头被埋了呢? -
52307酆琛
： 胶济D车在淄博出事的时候,迅速埋了3节车厢,你说为什么
聂羽13071402080：
为什么要抢先掩埋火车头?
52307酆琛
： 里面有猫腻!尽管黑匣子找到了.因为失事的火车头里,尽管我们找到了记录器,但失事的火车头里还有轮子刹车的情况,轮子的机械装置,里面可能还有一些传感器,很多东西都可能对事故原因的调查,提供重要的依据.
聂羽13071402080：
车头为什么要埋起来,???
52307酆琛
： 毁灭证物,欲盖弥张的一种做法!飞机罹难了都在想方设法找证据,这里在随意的掩盖,很显然有不可告人的密密.前车发出故障信息了吗?调度中心收到了吗?…听听砖家的解释你就会明白他是被雷击了才会说小学三年级的考试题的…
