赛科龙rx1s报价

  • 售价14280元,解析升级版赛科龙RX1S,性能提升,满油续航400km
    答:不过随着经济实力的提升,国内的研发技术也有了一定的提高。今天小编要说的这款车就是来自于国内宗申赛科龙旗下,一款入门级别的多功能旅行拉力车RX1S,其官方售价14280元,在目前拉力摩托车的市场当中价格表现算是比较亲和的。下面就跟着小编一起来看一看这款车吧!在2016年的时候,宗申赛科龙就上市了这...
  • 宗申再次成功!新车配豪华装置+电喷系统,最高时速可达110km/h
    答:这款车上市至今也一直是车友们口中的热门话题,价格方面,工厂指导价为14280。具体表现如何呢?接下来小编带大家一起来看一下。充满强烈的肌肉感 赛科龙RX1S在外观方面设计得非常硬朗,充满强烈的肌肉感使整车看上去非常有吸引力。前脸设计采用卤素大灯看起来也非常独特,左右两侧为LED转向灯,看起来也非常...
  • 宗申赛科龙250ra2和宗申赛科龙r1s哪个好?
    答:赛科龙RX1s 平均售价12580起 赛科龙RA2 平均售价13800 因为车型定位的不同这两款车型的外观会有很大的区别,RX1s属于休旅车而RA2则是复古太子车,就它们的外观表现来说RA2会有绝对优势,因为RX1s外观比较常态化,并没有什么过多的车型特点就是一张“大众脸”。而RA2在众多太子车中就外观的表现而言...
  • 飞致150与赛科龙RX1s相比如何选择好
    答:其实这两款车型之间没有什么可比性,除非后期使用是偏向轻型摩托车。否则,真的没有办法比较这两种模式。毕竟其中一辆是跨骑自行车,另一辆是SUV,实际表现会大不相同。所以这两款车型对标的前提是摩托车。宗申赛科龙RX1s平均售价1.25万,雅马哈飞智150平均售价1.1万。对比RX1s和飞智150,最大的亮点在于...
  • 售价万元出头,盘点3款热门拉力车,性能出众,能通勤也可以摩旅
    答:第三款:宗申赛科龙RX1S升级版 官方售价14280元 宗申赛科龙小鸟就是这款车的别称,而在前段时间这款车也是进行了全面的升级,售价方面也是提高到了14280元。外观方面得到了不错的改善,颜值更加出众。相对于老款最大的改变应该就是头灯的led灯带以及车辆的版画设计,新款的表现更加出色。动力方面,这款...
  • 赛科龙RX1S实拍,这台小号拉力怎么样?
    答:这款车右两个排量,我拿下的是150排量的,售价是11980。车身造型是典型的拉力车。在这台车的身上,我看到了宝马水鸟的影子。这款车也被摩友称为国产小小鸟。除了150的排量,还有200的排量可供挑选,对于我看说150已经够用。这是从新车打不燃火,分2次加了50块钱油(第二次在还剩2格的时候加了...
  • rx1s的max油箱准吗
    答:rx1s max的油箱比较准。rx1s max的油箱容量是14升。一般的汽车油箱容量还是比较准确的: 1、油箱容积(L):油箱容积的大小用来测量汽车容纳油量的能力; 2、油箱的大小直接关系到汽车的燃油消耗量,一般一箱油可以行驶500多公里,如百公里10升的汽车,油箱容积约为60升;...
  • 就发动机上而言,赛科龙RX1S跟猛鹫190哪个好?
    答:首先就是发动机型式上,RX1S是204ml,水冷四冲程的,而猛鹫190是184.4ml,风冷四冲程。再有最大扭矩和最大功率也不一样,RX1S是17/5500和12/7500,而猛鹫190是15/7000和11.7/8000。不过,两车的整备质量倒是一样的,都是148kg,至于推重比,档位数,减震这些都大同小异的,倒是RX1S现在配备...
  • 上课通勤偶尔跑500km左右的高速赛科龙RX1s怎么样
    答:在这个前提下,如果你想在同价位找到一款配置更丰富的车型,那么力帆KPT200会是一个不错的选择。科龙RX1s在力帆KPT200比赛中最显著的优势就是融入了双通道ABS,这让这款车的安全性更高,尤其是对于初学者来说,ABS的作用不言而喻,所以这款车也可以关注一下。百万购车补贴 ...
  • 宗申赛科龙rx1s油耗多少?
    答:宗申赛科龙rx1s的油耗大约在2.4到2.5升之间,这是一个相对经济的油耗表现。然而,实际油耗可能会因多种因素而有所不同,包括驾驶习惯、路况、车辆负载等。对于控制油耗,除了注意驾驶习惯和选择路况外,还需要关注车辆的保养状况。例如,发动机积碳是一个常见的问题,长期的运作会使汽油燃烧产生积碳和...

  • 网友评论:

    莘肺13977144427: 赛科龙新款RX1S的外观与体验感怎么样? -
    57543西旭 : 新款的RX1S延续了赛科龙系列的家族外观,相比RX1外观最大的就是前脸的改变,更霸气、威武了,同时官方更新了六种配色.整车搭配LED灯组,但是大灯还是使用的是卤素灯泡,告别蜡烛灯.座高780mm,基本上身高170左右的骑士都可以轻松驾驭的.新车RX1S也延续了RX1系列的坐姿,整车的前后坐垫是高回弹一体式坐垫,不是“注孤生”的后座.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S能跑得了长途吗? -
    57543西旭 : 可以的,赛科龙的RX系列都是以休旅为主的车型,看看前面的老大哥们,随便一个拎出来都是能独当一面的存在,何况RX1S作为RX1的升级版,RX1也是被誉为摩托界的城市型SUV的,作为升级版的RX1S必定能跑得了长途.

    莘肺13977144427: 宗申赛科龙RX1S这款车,它的操控与避震怎么样? -
    57543西旭 : 操控方面,灵活易控,具备了中大型休旅车中少有的轻巧感,日常城市穿梭或周末跑跑小林道在适合不过,倒了有护杠保护,一个人能轻松扶起车.骑起来给人的感觉非常轻松,没有重车的压迫感 避震表现,RX1S采用长途拉力车中常见的“前倒置、后中置多连杆式”的避震型式,在RX1的基础上,RX1S对避震进行了重新调校,且前避震行程加长至190mm,前后避震的表现有了一定的提升.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S跟猛鹫190哪个好? -
    57543西旭 : 首先就是发动机型式上,RX1S是204ml,水冷四冲程的,而猛鹫190是184.4ml,风冷四冲程.再有最大扭矩和最大功率也不一样,RX1S是17/5500和12/7500,而猛鹫190是15/7000和11.7/8000.不过,两车的整备质量倒是一样的,都是148kg,至于推重比,档位数,减震这些都大同小异的,倒是RX1S现在配备OBD设备,而猛鹫190还没有.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S与猛鸷190哪个更有优势? -
    57543西旭 : 猛鸷190搭载CBF190风冷发动机五档变速器,赛科龙RX1S搭载功率更大的PY200水冷发动机六档变速器.猛鸷190装备正置前减震器,而赛科龙RX1S搭载了性能更优的倒置前减震器.赛科龙RX1S搭载了先进的OBD 3.0智能管理APP以适应互联网用户,而猛鸷190未搭载.故赛科龙RX1S在性价比上有着绝对优势

    莘肺13977144427: 我想买个拉力摩托车 -
    57543西旭 : 咱就来看看目前1-2W的国产拉力车都有什么 宗申赛科龙RX1 有150和200两种排量 售价从10980 -13980 (比以前涨价了1K块) 力帆KPT200 售价11980 新大洲本田 CBF190X 14980 五羊本田猛鸷190 15180 阿普利亚TERRA150 16800-17800 金城K-CROSS200 17800 当然还有其他的一些品牌不那么响亮 就不列举了 外观的话上述几个车都不大 毕竟排量只是是200级距

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S为什么被称作“小鸟”? -
    57543西旭 : 它的外观继承了RX系列的家族特色,早在四五年前RX3开始涉及这块市场的时候,当时可没现在这么多“鸟嘴”可以选择哦,由于这个造型,RX1也被车友们称为“小鸟”,RX1S相比RX1在车头大灯重新设计,增加了LED日行灯带,换装了13000CD亮度的大灯,风挡和鸟嘴更符合空气动力学,新增了油箱两侧的飞翼护板,视觉效果和实用性都有优化提升.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S搭载的还是PY系列发动机吗? -
    57543西旭 : 是的,依旧是宗申自己研发的PY系列发动机.而且从RX1的不少数据就可以看出,这款发动机在动力上还是相当不错,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高.这款发动机在国内同排量级别的发动机里面也能排得上号,动力出色,动力特性均衡易控,油耗不高,是一款还不错的发动机.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S仪表与RX1一样吗? -
    57543西旭 : 仪表的样式与RX1保持一致,采用常见的机械指针加液晶屏的组合型式,实用的USB充电接口不会落下.因为灯罩的面积比RX1大,同样大小的仪表嵌入中间,RX1S给人的视觉效果会更大.

    莘肺13977144427: 赛科龙RX1S续航能力如何? -
    57543西旭 : 很不错.作为具备长途旅行能力的摩托车,续航里程是非常重要的部分.RX1S的油箱容积为14L,基本可以满足单程300-400km的旅程,而储物能力方面,提供了原厂三箱,尾箱可以收纳一顶全盔,侧箱做了躲排气设计,更贴合车身,不会对操控造成干扰.车身护杠作为标配出现,但要是能再加上一对手把护手,效果会更好.150kg车重(加上三箱是173kg)和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好.

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