青藏公路牺牲了多少人

  • 青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的.
    答:修青藏公路 牺牲2000多修路战士,修铁路好像没有牺牲。修青藏公路噶尔穆至霍霍西里段,主要是依靠西北运输队全体干部和驼员自行加工完成。1954年12月19日,青藏公路修到拉萨。格尔木市北郊青藏公路烈士陵园 这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人 拉萨烈士陵园之烈士墓区 这里长眠着建设和工作在青藏...
  • 青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的.
    答:格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方
  • 修青藏铁路死了多少人
    答:一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤。由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建。二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时...
  • 青藏公路是哪一年通车的
    答:"1954年12月25日青藏公路和康藏公路同时通车。1974年初,国家决定对青藏公路进行整治改造,基建工程兵1万多名指战员开进青藏线改建工程地质情况最复杂、任务最艰巨的格尔木至唐古拉山沿线,在风雪高原苦筑路11年。他们年年3月冒雪上山施工,10月底踏着坚冰下山休整,大多数时间在高寒缺氧的山上修路,看不...
  • 青藏公路建于什么时期
    答:青藏公路的路线 最初出现的时候 ,已经无考 ,最早可以追溯到文成公主进藏的年代 。上世纪三四十年代 ,盘踞在青海省的地方军阀马琪和马步芳 曾经勘察过进藏的路线 ,接着 动员了 1 万名民工 、4 万 头牦牛 筑路 ,断断续续经过近 8 年时间 修通了一条进藏的碎石路 ,并且栽了许多树木 ,挖了...
  • 川藏公路的历史
    答:在整个川藏、青藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,一代业绩永垂青史。其中,建设川藏北线就牺牲2000多军民。川藏公路修建时,受历史条件和经济、技术水平等多方面因素的制约,公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙,基本上属军用急造公路,加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂,...
  • 川藏公路死过多少人?
    答:2013年7月9日,一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方,3辆车损毁,3人受伤。2013年7月21日,一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡,飞石击中头部,虽然戴了头盔,仍不治身亡。2013年08月03日,川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故,导致通麦段交通中断事故中4人失踪。骑行318的话大部分...
  • 修青藏铁路死亡了多少人?
    答:其实究竟死了多少人,像我这样的无知小民怎会知晓。但凡是国家的工程,哪一样不需要大量的人力物力财力,但只要后期的作用远大于当初的投入,哪怕是为我们的后代才可以得到利用,我便认为它是正确的。一切小的个人利益都应为大的集体利益做一些“让步”比如长城 ...
  • 青藏铁路修建过程中有无伤亡?
    答:青藏铁路一期,也就是西宁至格尔木,由于当时技术落后,牺牲了309人。二期工程就是格尔木至拉萨,死亡人数很少,不超过十个。具体数据国家没有公布。

  • 网友评论:

    全思15977948306: 修建青藏铁路死了多少人?
    3882白弦 : 修建青藏铁路西宁到格尔木段(一期工程)牺牲不到200人,是由铁道兵修建的,1984年建成通车. 修建二期工程格尔木到拉萨段没有人员牺牲.

    全思15977948306: 青藏铁路的修建伤亡多少?青藏铁路的修建伤亡多少人
    3882白弦 : 在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道... 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负...

    全思15977948306: 修青藏铁路死了10万人 -
    3882白弦 : 修建青藏铁路是为了促进西部经济发展,方便青藏地区人民出行,也方便旅游,好处很多,修青藏铁路没有因工程死亡一个人员.

    全思15977948306: 修青藏铁路牺牲的人数
    3882白弦 :3000人

    全思15977948306: 修青藏铁路死了多少人 -
    3882白弦 : 一期工程, 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤.由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至拉萨段停建.二期工程2001年开工,这时候国家的财力、物力、科技装备水平已经不可同日而语,而且正值中央提出“以人为本”,当时提出的口号就是:对“不怕牺牲”坚决说不.几乎是零死亡.

    全思15977948306: 青藏公路 铁路修建过程中死去的烈士埋在哪里?50,60年代的. -
    3882白弦 : 格尔木市北郊这里长眠着建设和工作在青藏公路的烈士千余人也是青藏兵站部在格尔木除了“将军楼”外最神圣的地方

    全思15977948306: 关于青藏高原筑路兵的感人故事! -
    3882白弦 : 青藏漫笔之四感悟青藏精神 终于到了唐古拉山口!石碑上镌刻的数字明白无误的告诉我,脚下踩着的土地海拔是5231米.这里空气的含氧量不到平原的50%,此时此刻,放眼眺望连绵千里,白雪皑皑的冰川,才能深切体会到“一览众山斜的豪...

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