飞机着陆下滑角图解
答：下滑角的作用主要是使飞机能够在有限的距离内平稳地着陆。当飞机着陆时，飞行员可以通过调整下滑角来控制飞机的下降速度和方向，使飞机能够在跑道上安全、平稳地着陆。在飞机着陆过程中，下滑角的大小需要根据飞机的重量、空气密度、风向和风速等因素进行适当调整。如果下滑角过大，飞机会过早着地，导致着陆速...
答：飞机进近时对着这个点稳定下降，在接地前不拉杆的话，飞机应该正好飞到这个点上，飞机的这个实际运动点就叫下滑点。顾名思义，就是下滑直线与大地平面的交点。五边从机场上方来看，实际上是一个四边形，但是立体情况下由于起离场边（一边，upwind）和进场边（五边，final）的性质和飞行高度都不一样，所...
答：通常飞机都是以2°—3°角度下滑，但是由于“视重力”和速度等因素的影响，飞行员感觉上的下滑角大概在20°左右。下滑过程中，所谓下滑点的控制就是指用尽所有招数操纵飞机往下滑点“飞”。在保持下滑点的前提下必须保持好规定的下滑角，飞机进近下滑的下滑角一般为3°，下滑角过大或过小，都会导致目...
答：飞机上的地平仪指示的是俯仰角，飞机的下俯角通常都不等于下滑角。实际上，俯仰角等于下滑角与迎角之和（假设机翼安装角为0的话），而有些飞机是有迎角指示器的，这样，通过地平仪和迎角指示器的指示，就能够算出下滑角。另外，在下滑着陆阶段，通过仪表着陆设备的下滑指针也能够判断飞机下滑的角度。除...
答：靠仪表着陆系统。包括航向信标、下滑信标、指点信标。航向面与下滑面这两个平面的交线叫下滑道。飞机降落时就延着这条线着陆。这样就对准了跑道中心线和规定的下滑角。如果飞机着陆时偏离了这条线，飞行员就会收到“飞上”“飞下”“飞左”“飞右”的指令，以实现精确安全着陆。
答：民航飞机的下滑道是指飞机在进近着陆的时候飞机相对地面的航迹。以恒定空速进行五边进近时，下滑道角度和下降率是通过俯仰姿态和升降舵控制的。不管是否使用了电子下滑道参考，最优的下滑道角度是2．5°～3°。在目视进近时，飞行员会有低角度进近的倾向，然而，低角度的进近会增加着陆距离，应该避免...
答：PAPI如果是2红2白，表示飞机进场时高度没有问题，处于下滑道上，也就是飞机下滑角度为3度 PAPI如果是3红1号，表示飞机进场时高度略低于正常下滑道 PAPI如果是4红，则表示飞机进场时下滑角度低于2.5度，需要修正下滑航角 同理，如果是4白，则表示飞机进场下滑角度高于3.5度，有些机场因为地理方面的...
答：下滑角和下降角的区别是仰角在2度~4度之间即为下滑面，其厚度约为 1.4度，为飞机提供相对跑道入口的下滑道(垂直位置)指引，接收机收到下滑天线发射的两种电磁信号。
答：降落时最好是用3度的下滑角，这是最标准的，瞄准跑道起点前面一点，一定要慢下来！（适当收油门，早作准备。）如果你需要把机头压倒水平线以下才能保持下降，说明你太快了！让机头向上倾斜5至10度，而且还能保证稳定的下降，说明你的速度是合适的。在离地面10多米时，彻底关油门，再向上拉平飞机（按下...
答：能否准确着陆定点在目标上，关键在于判断下滑轨迹是否正确，可借用某些飞行员的经验：身体在背带中坐正，将—只手放在膝盖上，将视线通过指尖去观察地面目标点。若正好看到该点，说明下滑轨迹正常；若着陆点落在目标前方，说明下滑角偏小；反之，下滑角偏大；故可据此来调整下滑轨迹。需要指出的是，此测量...
网友评论：
牧魏18237346469：
关于直升机自旋着陆时旋翼攻角的变化直升机自旋着陆时,旋翼攻角是怎
14140崔宽
： 详细见 正常垂直着陆: 对于预定着陆地点场地净空条件好的情况,尽量采用正常垂直着陆,其着陆过程的飞行轨迹如下图所示.以这种方式着陆的做法是:以一定的下滑...
牧魏18237346469：
飞机降落为什么要五角降落 -
14140崔宽
： 第一边从机场上空通过,视察跑道状况,联系塔台,从适合位置转弯到第二边 第二边,垂直离开机场跑道,为第三边、第四边转弯创造空间 第三边平行飞机跑道远离跑道,收小飞机油门,降低速度,放起飞襟翼,在合适位置放着陆襟翼,在手册规定的距离进入第四边,第三边距离直接决定飞机最终下滑道的距离 第四边飞机垂直飞向机场跑道,在接近机场跑道延长线位置进入第五边,此时飞机正好机头指向机场跑道 第五边控制飞机功率与姿态,使飞机速度矢量指向飞机跑道近端,保持飞机适合的下滑角和迎角,在飞至跑道上空时将飞机姿态拉平,使飞机飘落至跑道上,刹车使飞机停住.第五边过程中可适时放减速板,不放也可.
牧魏18237346469：
飞机正常降落角度是多少?咋分析?应主要考虑哪些因素啊?谢谢啦!! -
14140崔宽
： 正常飞机下滑道与水平地面的夹角为3°,但是基于每种飞机的安装角不同,所以飞机纵轴与水平地面的夹角会由于机型的不同而不同,但是3°左右的下滑...
牧魏18237346469：
飞机如何起飞和降落 -
14140崔宽
： 一. 起飞 :dv2: 飞机从开始滑跑到离开地面,并升到一定高度的运动过程,叫做起飞. 飞机起飞的操纵原理 飞机从地面滑跑到离地升空,是由于升力不断增大,直到大于飞机重力的结果.而 只有当飞机速度增大到一定时,才可能产生足以...
牧魏18237346469：
直升机起飞的原理(一定要详细啊) -
14140崔宽
： 直升机利用旋翼拉力从离开地面、并增速上升至一定高度的运动过程叫做起飞.直升机具有多种起飞方式,可以垂直起飞,也可以像固定翼飞机一样滑跑起飞.具体采用何种方式起飞,必须根据场地面积的大小、大气条件、周围障碍物的高度和...
牧魏18237346469：
五边飞行的角度分别是多少?高度速度的要求是什么? -
14140崔宽
： 角度你指的是下滑角吗?下滑角看进近图撒,进近方式不同,机场不同,会有所区别的.一般没有特殊影响的话,进近图的设计都是以下滑梯度5.1%来设计的.换算成下滑角大致是3.1 .高度也是以进近图为准撒.除非管制员有特殊要求.泛泛而论的话,大致需要注意几个高度,就是起始进近点,中间进近点,最后进近点的高度以及最低下降高等.尤其最低下降高,是安全的最后屏障哟.速度没什么说得吧,就用计算机速度撒.机型不同,同机型但飞机重量不同,速度有大有小,大致120海里到145海里之间吧.不知道你具体想问什么,大致估计到说了一下,希望对你有帮助.欢迎追问.
牧魏18237346469：
仪表着陆系统是什么?
14140崔宽
： 仪表着陆系统ILS (Instrument LandingSystem),能在气象条件恶劣和能见度差的条件下为驾驶员提供引导信息,保证飞机安全进入和着陆. 为了着陆飞机的安全,在目视着...
牧魏18237346469：
飞机降落减速原理图解 飞机降落靠什么减速 -
14140崔宽
： 1、刹车,和汽车原理一样.2.、减速板,飞机机翼上的小板子,落地的时候向上抬起造成阻力减速.3、反推,发动力推力改为向前.
牧魏18237346469：
客机进场时如何确定决断高和下滑角及稳定的下降率 -
14140崔宽
： 决断高取决于气候,盲降级别等.主要靠盲降(ILS)的下滑道控制,100ft断自驾手动接地.没有自动落地,只有自动进近.
牧魏18237346469：
请教飞机降落的过程
14140崔宽
：飞机迎风下滑,在接近地面时(约一米左右)把飞机拉平,然后收油门让飞机减速,飞机减速飞行一段距离后,轻轻拉起机头,这时由于迎角增大,升力增大了,同时阻力也增加,增加的阻力使得飞机进一步减速,最后飘落地面(接近失速速度).飞机滑行一段距离后停止,降落过程结束. 在接地瞬间,飞机向下的垂直速度越小越好,接地速度过大会形成较大的冲击力,造成飞机损坏.水平速度越小滑行的距离越短,飞机就越安全. 这个地址上有图示: http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=251645
