2011年动车脱轨事件

  • 中国铁路建国以来发生过哪些重大事故?
    答:1、温州动车事故 2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,...
  • 和谐号CRH2型电力动车组的列车事故
    答:和谐号CRH2型电力动车组是由中国南车集团和加拿大庞巴迪公司联合开发的一款高速列车。这款列车投入运营后,在2011年发生了一起严重的列车事故。事故经过:2011年7月23日,一辆由杭州东开往福州的D3115次列车,在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤,是当时中国高铁运营历史上...
  • 追尾的事故案例
    答:D3115次动车组配属上海动车客车段,编组16辆,发生事故时列车上共有旅客1072人,福州机务段司机值乘,杭州客运段担当客运乘务。在这起事故中,D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下,其中4节车厢悬空;D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。事故造成35人死亡、192人受伤2: 2011年9月27日14:...
  • 动车发生相互碰撞 可能性最大因素是人为或恐怖活动 想去撞另外一个车...
    答:2011年7月23日20:31分,杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D3115次追尾事故,造成D3115次第15、16位脱轨,D301次第1至4位脱轨(其中1至2位坠落桥下)。一、调度作业过程 2011年7月23日19:34分,温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号,调度询问司机有没有动车,在确定司机...
  • 中国动车事故一共几次
    答:2、2011年7月12日:四川省汶川地震后,成都至汶川间高铁投入使用,当日发生停电。3、2011年7月23日:山东省郓城县发生的一起高速铁路车辆脱轨事故。4、2012年5月2日:湖南省郴州市发生的高铁车辆脱轨事故。5、2015年8月23日:北京至沈阳的高速铁路的一节车厢脱轨事件发生。
  • 想知道2011年7月23号晚发生在温州的两列动车事故发生的原因,为什么前面...
    答:这样的事故不是第一次 且这次追尾事故不比之前的山东4.28事故 如果说 双线行车不能提前知晓对面来车的时序 那么同一条线路 多长时间内 会有后车抵达 作为车组人员心里能没有个数么? 车载联系设备故障 难道移动电话都用不了么 ? 还是说 铁路根本就没有这样一个紧急预警系统?综上所述 只能...
  • 想知道2011年7月23号晚发生在温州的两列动车事故发生的原因,为什么前面...
    答:铁道部给的事故原因是雷击。你们还能在搞笑点吗?你们还能在“专业”点吗?远了我不说,就说据我们最近的岛国新干线。你自己去查查,这么多年唯一脱轨的就只有两次,一次是地震,一次是人祸。但是,人家的伤亡率是0,0啊!!!人家为什么不怕雷击?是因为人家有火车侠?国产山寨的高铁侠?你把人民都当...
  • 2011年发生了什么重大交通事故
    答:7月23日:20时34分,两列动车在温州发生追尾,致车厢脱轨坠桥,造成40人死亡,192人受伤; 7月25日:上午,广东顺德105国道大良古楼路口,发生一起大货车翻侧事故,造成2死3伤。 7月25日:7时30分许,海南三亚东线高速发生重大车祸。造成4人死亡,8人受伤。 7月26日:下午,北京西五环主路,北京两车在应急道追尾造成3...
  • 动车脱轨温州事件真正原因
    答:动车脱轨温州事件的真正原因是由于列车控制系统存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的。详细来说,这起事故的首要原因是列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严。具体来说,就是用于防止列车追尾的列控中心设备在设计上存在严重缺陷,导致设备在雷电...
  • 造成铁路客运事故的原因
    答:随着电子信息通讯技术的高速发展,铁路调度系统已今非昔比,新建高速(含快速)铁路线上的动车组列车因调度失误造成重大铁路事故的可能性大大降低。2、火车速度快质量大,过弯需强大向心力。如果超速行驶,列车重力水平方向上的分力将无法给列车提供足够向心力,列车就会挤压外轨引发脱轨事故。2005年发生的...

  • 网友评论:

    国琳18736448872: 2011年7月23日20时34分在温州方向双屿路段下岙路,发生了严重的动车追尾事故,此次事故造成六节车厢脱轨.现假设有一列快车正以60m/s的速度在平... -
    31616正汤 :[答案] 不会发生撞车事故 分析:在速度相等前,快车的速度大于货车的速度,两车的距离越来越小,若不相撞,速度相等后,快车的速度小于货车的速度,两车的距离越来越小,知两车若相撞,只能在速度相等前或相等时相撞.求出速度相等时,两车的位...

    国琳18736448872: 10年前温州动车掩埋活人事故
    31616正汤 : 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...

    国琳18736448872: 2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因? -
    31616正汤 : 上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯.

    国琳18736448872: 火车出轨从桥上掉下,是哪一年 -
    31616正汤 : 2011年7月23日、温州双屿动车事故、本人就在温州、印象非常深刻.以下来源于百度百科.2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故.此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位.造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分. 7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.

    国琳18736448872: ...2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,初步查明脱轨原因是D3115... -
    31616正汤 :[选项] A. 成片的棉花田 B. 一望无际的苹果林 C. 风吹草低见牛羊 D. 金色的稻田

    国琳18736448872: ...2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,初步查明脱轨原因是D3115... -
    31616正汤 :[选项] A. 成片的棉花田 B. 一望无际的苹果林 C. 风吹草低见牛羊 D. 金色的稻田.

    国琳18736448872: 2011年7月23日20时34分在温州方向双屿边下岔路,发生了严重的动车追尾事故,此事故造成六节车厢脱轨设一列
    31616正汤 : 前车速度18,后车速度60,所以两车相对速度是42,假设前车静止,后车的速度就是42,根据公式v2^2-v1^2=2as,带入数据,v2=42,v1=0,a=2,得:s=441<1000,所以不会发生撞车事故.

    国琳18736448872: 动车脱轨是什么时候的事? -
    31616正汤 : 2011年7月23日晚上20点30分左右

    国琳18736448872: 2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开...
    31616正汤 : 不是青岛是温州2011年7月23日晚20点34分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车,造成D301次列车追尾

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