7+23甬温线特重铁路事故
答：7·23甬温线特别重大铁路交通事故中，D301次列车司机潘一恒已在追尾事故中牺牲。潘一恒为北京至福州动车的D301次列车司机，在2011年7月23日20时30分左右的杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故中牺牲，武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，潘一恒已经牺牲，胸口被闸把穿透。潘一恒在最危险的...
答：16位。40人死亡，172人受伤，停车32小时35分钟，直接经济损失19371.65万元。7.23甬温铁路交通事故是列控中心设备设计缺陷严重、既有线使用检查控制不严、雷击造成设备故障后应急处置不力造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
答：社会主义国家是人民当家做主的国家，人民是国家的主人，“人民性是社会主义国家的根本性”；“三个代表”指出，社会主义的根本任务是解放生产力，发展生产力，实现共同富裕；中国共产党代表最广大人民的根本利益。因此，党和国家应该发挥职能，维护和满足广大人民的根本利益。再者，宪法和法律赋予我国公民的合法...
答：经调查认定，“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号...
答：至少还有你 此篇文章，谨此纪念7·23甬温线特别重大铁路交通事故遇难的你们。——题记 伊伊不怕，在转瞬离世的瞬间，上帝将你留在了人间。从此，你就成为了我们的唯一，唯伊。7-23，又一个难以忘怀、痛彻心扉的日子。我不知道这场特大铁路交通事故的现场弥漫的是哭声还是血腥味道；也不知道这两列让...
答：2011年12月28日上午，国务院常务会议作出了对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定。国家铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任（现任科技司司长、党总支书记）季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明（...
答：2011年7月23日晚，一场悲剧在动车D3115次列车上发生，牵动了无数人的心。杨峰，一个深爱着未婚妻（她已有七个月的身孕）的人，他的生活瞬间被这场突如其来的灾难打乱。未婚妻及其四位亲属——父母、姐姐和外甥女乘坐的列车遭遇了严重事故，这使得杨峰的内心充满了焦急与不安。不顾一切的，杨峰立即...
答：1、回答：这一说法不属实。2、在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开。按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体...
答：1、调度不当是早期造成铁路事故最常见的因素，容易导致后车过早闯入前车行驶区间，大多数列车的追尾和相撞都与此有关。2011年发生的7·23甬温线特别重大铁路交通事故的直接原因就是调度混乱。随着电子信息通讯技术的高速发展，铁路调度系统已今非昔比，新建高速（含快速）铁路线上的动车组列车因调度失误...
答：B 本题考查违法犯罪。违法是指不履行法律规定的义务或做出法律所禁止的行为。犯罪是指具有严重社会危害性、触犯刑法并依法应受刑罚处罚的行为。54名责任人受到纪律处分或将面临刑事指控。可见他们的行为都是违法犯罪行为。我们不仅要对自己负责，还要对他人，集体，社会负责。我们是社会的一分子，关心社会...
网友评论：
易卷18887767055：
2011年7月23日,“甬温”线发生特大动车追尾事故,飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利,但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格.这起... -
19343胡娅
：[选项] A. 量变和质变的统一 B. 两点论和重点论的统一 C. 主要矛盾和次要矛盾的统一 D. 前进性和曲折性的统一
易卷18887767055：
10年前温州动车掩埋活人事故
19343胡娅
： 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
易卷18887767055：
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路... -
19343胡娅
：[答案]1为推导,2为答案
易卷18887767055：
2011年7月23日,上海甬温线发生高铁相撞的恶性事故,给人民群众的生命财产造成重大损失,高速铁路随即降速了!成渝动车组车速也降到了现在的全线... -
19343胡娅
：[答案](1)因为v= s t, 所以成渝高铁的全程距离为s=v1t1=160km/h*2.5h=400km; (2)限速前的平均速度为v2= s t2= 400km 2h=200km/h. 答:(1)成渝高铁的全程距离为400km; (2)降速前,高铁从重庆到成都的平均速度是200km/h.
易卷18887767055：
2011年7月23日,甬温线永嘉站至温州南站间,发生动车追尾特大事故,造成40人死亡200多人受伤.某学生利用所学的物理知识进行了分析.假定两列车都有... -
19343胡娅
：[选项] A. D3115次列车各节车厢受到的撞击力都相等 B. D3115次列车第16节车厢受到后车对它的撞击力是车头受到的撞击力的17倍 C. D3115次列车车尾受到的撞击力大于D301次列车车头受到前车对它的撞击力 D. 事故发生时,D301次列车内乘客会猛然向行车方向倾倒
易卷18887767055：
2011年7月23日,甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,事故共造成了40人死亡,200多人受伤,从而引发了广大民众对我国高铁运行安全的关注... -
19343胡娅
：[选项] A. 车头部分所受牵引力增大,速度也增大 B. 车头部分所受牵引力减小,速度也减小 C. 脱离部分做匀减速运动,车头部分做匀加速运动 D. 分离出的车厢越多,车头能获得的最大速度越大
易卷18887767055：
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成特大铁路交通事故.若事故发生... -
19343胡娅
：[答案] 据题:D301次列车立即刹车,要经过1800m 才能停止,则其刹车加速度为: a= 0−v2B 2x= 0−302 2*1800=-0.25m/s2; 设D301次列车从刹车到速度减至与D3115次列车速度相同所用时间为t,则 t= vA−vB a= 10−30 −0.25s=80s 此过程两车通过...
易卷18887767055：
2011年7月23日铁路事故 -
19343胡娅
： 甬温线特别重大铁路交通事故 2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥2011年7月23日铁路事故
易卷18887767055：
温州高铁为什么要埋掉?
19343胡娅
： 掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援.2011年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人...
易卷18887767055：
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是怎么一回事???是谁的责任??? -
19343胡娅
： 铁路有三重保险,中介都是铁道部的调度. 第一重保险是无线电联系,一有情况,立即汇报; 第二重保险是铁路信号和电路闭锁,也就是轨道电路,一个区间内有车的话,由于车轮导电,会把两根轨道连通,形成回路,那么这个区间的信号灯...
