京哈线列车追尾事故
答：据交通运输部路网中心监测,“五一”假期,河北、山东、四川、云南、山西等省市部分高速公路发生多起交通事故,造成京哈高速、京港澳高速、沈海高速、二广高速、胡蓉高速、沪昆高速、广昆高速、成渝环线高速局部路段短时拥堵或堵塞。其中,3日上午在粤赣高速灯塔站至广东东源站往深圳方向K111处发生两车追尾事故,造成后...
答：高速公路行车安全攻略汇总 据交通运输部路网中心监测,“五一”假期,河北、山东、四川、云南、山西等省市部分高速公路发生多起交通事故,造成京哈高速、京港澳高速、沈海高速、二广高速、胡蓉高速、沪昆高速、广昆高速、成渝环线高速局部路段短时拥堵或堵塞。其中,3日上午在粤赣高速灯塔站至广东东源站往深圳方向K111处...
答：它采用了先进的列车运行控制系统,能够保证前后两列车必要的安全距离,有效防止列车追尾及正面冲撞事故。信息化程度很高的行车设施诊断、监测、预警设备和科学的养护维修,构成了客运专线现代化的、完善的安全保障系统。 中国客运专线的技术标准 1运输组织 按不同速度的本线和跨线高速列车混合运行,本线列车运行时速300km,...
答：可以通过观察前车刹车灯的闪烁规律来区分前车是否是急刹，如果刹车灯一会儿亮一会儿一灭，那就说明天前车是在进行一个点杀的过程，若是处于常亮的状态的话，那就说明前者是在一直踩刹车。通过这种方式，能够判断出前车的意图。对于前车急刹来说，普遍都是出现在前车遇到障碍物，或者是车辆走过了下...
答：比较:1985年欧洲日内瓦协议规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上,京津城际达到了350规格。值得了解:2006年底预备中国铁路第六次大提速,举行了新闻发布会,铁道部副部长胡亚东、王志国介绍,时速200公里的铁路达6003公里,其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里,等等,他们的用...
答：可是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了,D301也如此,先走京沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁,然后再转到普通的铁路线上。但是,信号...
答：“客专”采用了先进的列车运行控制系统，能够保证前后两列车必要的安全距离，有效防止列车追尾及正面冲撞的事故。信息化程度很高的行车设施诊断，监测，预警设备和科学的养护维修，构成了客运专线现代化的，完善的安全保障系统。根据《中长期铁路网规划》到2020年，主要的繁忙干线实现高速客运和货运分线，复线...
答：没有CRH4是因为4与死谐音，不吉利。动车和高铁具体区别如下：一.铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟。一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。动车的线路类型：1.对既有线路实行电气化改造 2007年，铁道部开始了第六次铁路大提速，全年一共开了257对“D”字头的动车，涉及京哈、京沪、京广...
答：注意四：并道点处限速60公里/小时。请驾驶员朋友要注意减速行驶。注意五：四车道和两车道交替通行。因施工进度情况不一，四车道和两车道交替通行。请驾驶员朋友超车时注意观察，选择安全路线行车。请勿右侧超车，以免造成剐蹭事故。同时，部分路段通行条件好，请注意不要超速行驶。注意六：京哈高速948公里处...
答：高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。中国高铁相对于其他国家的高铁起步晚，但是发展却极为的迅速，现如今，中国高铁的许多方面均走在世界的前列。日本高铁已经发展很多年了，在许多方面技术非常的成熟，那么中国高铁相对于日本新...
网友评论：
俞怨14743964967：
2010所有列车行车事故? -
56247卜陈
： 第一部分 运输部门 1.京哈线1394次旅客列车脱轨重大事故 2.长滨线k340次旅客列车冲突重大事故 3.黎湛线23001次货物列车追尾冲突大事故 4.京九线木兰站错办闭塞发出旅客列车险性事故 5.黎湛线美坡站未准备好进路接车险性事故 6.大庆站错...
俞怨14743964967：
2011年7月23日发生了震惊全国的D301次列车与D3115次列车追尾事故,关于此次事故的原因,目前仍然是雾里看花,我们应当吸取这一惨痛的教训.假设事... -
56247卜陈
：[答案] (1)D301次列车制动后产生的加速度a= 0−v0 t= −66 220=−0.3m/s2. (2)当两车速度相等时,经历的时间t= v−v0 a= 6−66 −0.3s=200s, 则两车间的至少距离△x= v2−v02 2a−vt= 36−662 −2*0.3−6*200m=6000m. 答:(1)D301次列车制动后...
俞怨14743964967：
D301与D3115次动车发生追尾事故 -
56247卜陈
： 本人观点 1.若信号系统正常 即使前方D3115被雷击 失去动力 后方列车一定能收到前方区间占用的信号 此时 后续列车有足够的时间做出反应 避免列车追尾 从现场看 D301列车司机是死在驾驶室 胸口被闸把刺穿 当时D301确实做出了紧急制动 但...
俞怨14743964967：
动车是怎么出事的? -
56247卜陈
： 7月23日20时27分,北京南至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落.事故造成40人死亡,约200人受伤.
俞怨14743964967：
前几天在京九线上发生了一起列车追尾事故,大家觉得那主要责任是谁呢? -
56247卜陈
： 『事故原因的三种说法』 说法一:铁路信号灯故障?“事发前半小时隧道口的信号灯坏了,一直亮着红灯,使得前面一列车在这里停了半个小时,于是就被后面的车撞上了.”附近村民黄老伯这样告诉记者.记者来到了马安隧道口,发现距...
俞怨14743964967：
淄博周村火车相撞时间死伤多少人 -
56247卜陈
： 2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞.据初步调查,事故已造成66人死亡,247人受伤.
俞怨14743964967：
从2000年到2015中国有哪些火车事故 -
56247卜陈
： 2001年4月20日 滨洲线 黑龙江省安达市安达市车站 T47(北京—齐齐哈尔) 颠覆 机车乘务员盲目出乘,违章蛮干,超速行车;车站值班员严重违章,漏抄命令,盲目指挥;列车调度员违反规章,作业不规范,对命令执行不检查 2 50 5辆客车颠...
俞怨14743964967：
“4·11”旅客列车追尾重大事故的真正原因是什么? -
56247卜陈
： 京九铁路火车追尾事故系司机违章操作造成 据武汉晨报15日消息4月11日,由青岛开往广州东的T159次列车与武昌至汕头的1017次列车发生追尾,造成23人死伤.昨日,铁道...
俞怨14743964967：
火车的怎么撞车的? -
56247卜陈
： 后面快车追上前面的慢车,称为追尾;调度没调好,把两列火车调到一条轨道上对开,肯定撞;还有就是一列车停在轨道上,由于某种失误,又调了一列火车过来,就这样撞上的;山东的事故是火车超速过弯道,尾巴被甩出轨道,甩到另一条轨道上,而这时另一条轨道上正好有火车,所以事故很大了.
