涡喷和涡扇的优缺点
答：涡轮喷气式发动机 ：涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 ：涡扇式发动机 ，实际上就是涡喷与涡螺两种发动机的结合 ，属于 “优势互补” 。涡喷式发动机具有功率大 的优点 ，耗油大的缺点 。涡扇式发动机具有耗油低的优点 ，航速低的缺点 。把螺旋桨的直径缩小 ，缩进进气道里面 ，增加一个 “外涵道”...
答：涡扇和涡喷之间的区别主要体现在以下三个方面：1. 效率差异 涡喷发动机相较于涡扇发动机具有更高的热效率。然而，涡扇发动机则通过其独特的设计特点，在效率方面进行了优化。设计师采取了在涡扇发动机上设置风扇的措施，有效地利用了排气中的残余能量，并降低了排气的能量损失。2. 结构区别 涡扇发动机在涡...
答：涡喷是基本型，用于喷气式战机。例如我国的歼8战机，就是使用涡喷发动机.这种发动机的特点是适合高空高速，缺点是在低空低速的时候，效率不高，也就是说比较费油，同时推力不够大。涡扇算是增强型，在涡喷的基础上增加一个外涵道，让风扇吹出的风通过外涵道直接吹出去，增加推力，而且通过一些技术手段，...
答：两者不宜比较。1、涡喷发动机的优点在于其简单、轻便、可靠、维护成本低等特点，适用于小型民用飞机和军用飞机。2、涡扇发动机则在大型民用飞机和客机中应用广泛，其优点在于其高效、高推力、低噪音、低排放等特点，能够满足现代民航的需求。
答：2、结构不同：涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上增加了几级涡轮，这些涡轮带动一排或几排风扇，风扇后的气流一部分进入压气机（内涵道），燃烧后从喷口喷出，另一部分则不经过燃烧，而通过外涵道直接排到空气中。3、工作原理不同：涡轮风扇发动机由风扇、低压压气机(_涵比涡扇特有)、高压压气机、燃烧...
答：涡扇省油而且低空低速性能非常优秀；涡喷非常费油低空低速性能非常糟糕但是高空高速性能非常出色。由于导弹技术的发展，因此涡喷飞机不管什么快也飞不过导弹，而且涡喷非常费油，导致同样的油量情况下，使用涡扇的飞机作战半径、滞空时间都明显优于使用涡喷的飞机（比如飞豹在开始时就使用涡喷发动机作战半径仅...
答：涡喷。1、根据查询机械网显示，涡喷发动机适合航行的范围广，涡扇发动机适合航行的范围窄。2、涡喷发动机好评率高，涡扇发动机发动机好评率低。
答：涡喷气流通道只有一个。高速的时候效率较高。但是，十分废油。现在连战斗机都很少用纯涡喷的。早期的喷气发动机涡喷居多。如 707 用的 JT3D 就是涡喷发动机。与涡喷发动机相比，涡扇发动机热效率高，油耗低，因而能够获得较大的推重比。这些是涡喷发动机无论如何都难以达到的。其实涡喷发动机和涡扇...
答：涡轮喷气发动机的优缺点 这类发动机具有加速快、设计简便等优点，是较早实用化的喷气发动机类型。但如果要让涡喷发动机提高推力，则必须增加燃气在涡轮前的温度和增压比，这将会使排气速度增加而损失更多动能，于是产生了提高推力和降低油耗的矛盾。因此涡喷发动机油耗大，对于商业民航机来说是个致命弱点。应...
答：与涡轮风扇发动机相比，涡喷发动机燃油经济性要差一些，但是高速性能要优于涡扇，特别是高空高速性能。http://baike.baidu.com/view/119042.htm 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机（Turbofan）是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机（Turbojet）发展而成。 与涡轮喷气比较，主要特点是首级压缩机的面积大很多，...
网友评论：
华供19491983824：
涡扇发动机和涡喷发动机的各自优势在哪 -
44924班宋
： 涡轮喷气式发动机 : 涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 : 涡扇式发动机 ,实际上就是涡喷与涡螺两种发动机的结合 ,属于 “优势互补” . 涡喷式发动机具有功率大 的优点 ,耗油大的缺点 . 涡扇式发动机具有耗油低的优点 ,航速低的缺点 . 把螺旋桨的直径缩小 ,缩进进气道里面 ,增加一个 “外涵道” ,就兼有两种发动机的优点 ,大大降低了排气温度 ,提高了效率 . 这里面有许许多多的热工学的概念 ,还有许许多多专业基础知识 ,几句话数不清 ,请看有关方面的专业书籍 .
华供19491983824：
航空发动机中涡喷,涡扇和涡桨发动机各有什么优缺点 -
44924班宋
： 涡扇发动机优点 : 推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低,飞机航程远. 缺点 : 风扇直径大,迎风面积大,因而阻力大,发动机结构复杂,设计难度大. 涡轮风扇发动机运行原理: 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成. 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推.发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道. 涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源.
华供19491983824：
涡浆发动机,涡轮发动机,涡扇发动机它们的优点和缺点在那里 -
44924班宋
： 一般来说,现代不加力涡轮风扇发动机的涵道比是有着不断加大的趋势的.因为对于涡轮风扇发动机来说,若飞行速度一定,要提高飞机的推进效率,也就是要降低排气速度和飞行速度的差值,需要加大涵道比;而同时随着发动机材料和结构工...
华供19491983824：
谁能告诉我 涡喷 涡扇 涡桨 各自都有什么优点和缺点 -
44924班宋
： 涡扇发动机是利用涡轮带动发动机前面的风扇转动,从而产生推力.气流分叉成两股.一股是不经过燃烧室的,直接流向发动机尾部,这部分气流是风扇产生的.另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的,这部分的气流和涡喷发动机的...
华供19491983824：
涡轮和涡扇有啥区别?优点和缺点? -
44924班宋
： 涡喷发动机和涡扇发动机都是常见的喷气式发动机,涡喷发动机是最先发展起来的喷气式发动机,涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上发展起来的,两者在原理和结构上是非常相似的.涡喷发动机的推力来源于燃烧室产生的高温燃气,高温燃气...
华供19491983824：
请比较涡喷和涡扇发动机的不同和优缺点?
44924班宋
： 涡扇发动机可以说就是在涡喷发动机里加个螺旋桨.(我是简单的说)这样又加了推力,又省油.3代机或更好的飞机都用涡扇发动机(F15,F16,F/A18,SU27,B2,A10).飞机选用何种发动机其实是出于很多因素的一种折衷或者最优选择.你看到的客机使用涡扇发动机是因为相对于涡喷发动机它的经济性和可靠程度较高.当然也要考虑到噪音,震动等对乘客和周围环境的影像.
华供19491983824：
涡轮喷气发动机和涡扇喷气发动机有何异同? -
44924班宋
： 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成.部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室. 涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量. 工作时,发动机首先从...
华供19491983824：
什么是涡扇发动机?什么是涡喷发动机?具体介绍一下 -
44924班宋
： 涡扇发动机 全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成.与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围...
华供19491983824：
涡扇发动机和涡喷发动机的区别和特点 -
44924班宋
： 涡扇发动机是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机发展而成. 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推.发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道.涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源. 涡扇和涡喷的叶片都在涵道里面,不过前者有外涵道,后者无 涡桨显著外在特征是发动机前端有螺旋桨 涡轴输出轴功率,用于驱动直升机旋翼.
华供19491983824：
涡扇和涡喷发动机在各项性能的优劣如何?问世时间的早晚如何? -
44924班宋
： 第一台涡喷发动机1941年5月15日美国 第一台涡扇发动机1959年的英国 涡扇气流通道有两个:内涵和外涵.内涵要经过风扇、压气机、燃烧室、涡轮和喷口;外涵直接通过风扇后排出.如果是带加力的发动机(如F-22等军用飞机的的发动机:...
